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神话线上娱乐信誉,刷脸启动,荣威RX5加上“MAX”后,奥迪虚拟座舱都慌了?

发布日期:2020-01-11 18:47:15  
而荣威rx5也因此大卖,一度月销过两万长期处于suv销量榜的前十名,同时也树立了上汽荣威在智能互联方面的领先地位,收获了良好的车主口碑。现代支付方式从指纹支付时代正在往刷脸支付的时代发展,而荣威rx5 max的天眼系统,则实现了汽车从语音识别到人脸识别的进化。在后面的试乘试驾环节,荣威rx5 max的nvh控制令人赞叹,无论是中高速还是高速行驶,行驶静谧性都很有高级感,媲美主流的合资品牌suv。

神话线上娱乐信誉,刷脸启动,荣威RX5加上“MAX”后,奥迪虚拟座舱都慌了?

神话线上娱乐信誉,3年前,一句“你好斑马”开创了国内智能互联汽车的一个新时代,原来只有在电影里出现的各种场景被逐步实现,而上汽荣威也被打上了“智能互联”的标签,这条差异化道路使其有别于其他传统车企,在竞争激烈的市场中站稳脚跟。

而荣威rx5也因此大卖,一度月销过两万长期处于suv销量榜的前十名,同时也树立了上汽荣威在智能互联方面的领先地位,收获了良好的车主口碑。而随着汽车市场的竞争日益激烈,消费者的需求不断变化,上汽荣威也需要实现品牌向上,需要一款硬实力更出众的车型来巩固自己的地位,完善自身的suv阵型布局,荣威rx5 max应运而生。

最近几年,或许是因为受到苹果手机的影响,各个手机品牌厂商纷纷效仿推出plus、max版本,而后,不少汽车厂商也开始推出plus、pro、max等版本车型,当然,这个所谓的升级有彻头彻尾的全面升级,也有雷声大雨点小的,荣威rx5 max是属于哪一种?

智能座舱领风骚

由于车名的高度相似,很多消费者觉得荣威rx5 max就是荣威rx5的中期改款车型,但实际上并不是所想的那样,荣威rx5 max是一款完全不同的车型,其定位介于荣威rx8和rx5之间,而“max”则意味着外观、内饰、配置、空间、动力等多维度的全面升级,也肩负着进一步提升荣威品牌销量的重任。

科幻电影之所以能引起众多群众的兴趣,其中很大一部分原因就是未来世界科技的先进性,钢铁侠小小的一副身躯中却隐藏了无限的可能性,可以说只有你想不到的没有钢铁侠做不到的,而荣威rx5 max的智能座舱无疑是其最大的亮点,科技感十足的同时不乏较强的实用性。

现代支付方式从指纹支付时代正在往刷脸支付的时代发展,而荣威rx5 max的天眼系统,则实现了汽车从语音识别到人脸识别的进化。进入车内,通过后视镜边上的摄像头进行人脸识别登录车机系统之后,即使你把车借给别人,但一切关于你的用车习惯和记录会一一重现,座椅的角度和位置、后视镜位置、常用导航、喜爱的歌曲等等并送上亲切的问候语。

当然,如果你不是车主,只是车主的朋友或者亲戚,那么车主的个人设置将会被隐藏起来,隐私得到很好的保护,值得一提的是,在车主刷脸成功后,踩下刹车踏板车辆就会自动启动,这可比一键启动更加高级更加炫酷,这绝对是荣威rx5 max车主独有的尊贵感,至于语音识别操作车机系统则是常规操作了。

奥迪的虚拟座舱令很多人都羡慕不已,带导航显示的全液晶仪表盘相当的高大上,相比之下,荣威rx5 max有过之而无不及,12.3英寸的全液晶仪表盘支持全景ar模式导航,道路上会出现与导航同步的虚拟指示标识,尤其是在高架桥和路口繁多的路面,实用性非常高,功能比奥迪的虚拟座舱更丰富,不会出现普通导航的延迟和不精准指向问题,非常的有意思。

max岂止于大

既然是加了“max”这个后缀,荣威rx5 max无论是整体气场还是车内空间,自然是不会令你失望的,其车身尺寸为4647*1891*1725mm,轴距为2760mm,即使是190cm的乘客在后排依然能轻松地翘起二郎腿。尤其是1891mm的宽度远远超过途观l和昂科威等竞争对手,超宽车体搭配1.5m贯穿式中央空调出风口和0.85平方米的全景天窗,营造了前排辽阔的视野感受。

座舱内极简的线条设计,加上黑灰拼色为视觉做减法,营造出极致简约的空间感,一体式中控台设计,上下面板无缝连接,配以14.3英寸2.5d四曲面玻璃大屏和电子档把作为点缀,无论是整体工艺还是观感都非常高级,豪华气息浓厚。

除此之外,荣威rx5 max在储物空间的布局也毫不吝啬,全车拥有30处储物空间,包括中控台下方的掏空设计,为手机、钱包带来随手可放的便利性,而对开式宽体扶手除了更加气派外,实用性上也更胜一筹,整体表现还是相当贴心的。

在后面的试乘试驾环节,荣威rx5 max的nvh控制令人赞叹,无论是中高速还是高速行驶,行驶静谧性都很有高级感,媲美主流的合资品牌suv。其中的奥秘在于,荣威rx5 max全系标配双层隔音玻璃,座舱内地毯隔音垫增至25mm,隔音材料覆盖率高达95%,在用料方面可以说是很厚道的,也带给车内人员一个更高级的用车环境。

好开舒适家用为主

本次试驾的车型动力系统为1.5t+6at的组合,整体的驾控体验是以舒适、轻松为主,方向盘大小适中手感上乘,转向调校以轻松为主,指向性还算比较精准的,转向力度轻盈而线性,即使是女性车主也可以轻松驾驭。

1.5t发动机最大马力173匹,最大扭矩275牛米,数据上还是比较出色的,而实际驾驶过程当中,荣威rx5 max却没有数据上来的那么“运动”,变速箱换挡较平顺且升档较为积极,保证了良好的燃油经济性,但降档稍显疑虑加上涡轮迟滞,急加速时动力响应还是稍慢一拍。

考虑到家用的定位,底盘方面荣威rx5 max整体是偏舒适的,减震前段偏硬的设定带来清晰的路感体验,而较长的悬架行程和偏软的支撑性,对于路面大部分的大小颠簸都能从容化解,保证了日常行驶的舒适性。

至于刹车踏板的调性还是rx5的感觉,行程较长且力度轻、制动力释放足够线性,日常驾驶中车速会很平稳地降下来,加上全速域自适应巡航、主动车道保持、车道偏离纠正等齐全的驾驶辅助功能给予你充足的安全感。

更威猛刚硬的外观

虽然都叫rx5,但rx5 max的外观造型在保留家族式风格的同时,要比rx5更加大气和刚硬,采用了“强韧”美学,使得新车很好地平衡了suv的硬派性格和都市风格,前后大灯组科技感十足且拥有两个十分霸气的名字,“星海战舰led科技大灯”和“星海闪跃led交互尾灯”。

前脸硕大的倒梯形进气格栅,搭配双腰线设计,配以运动风格满满的车尾,整车给人较强的视觉冲击,整体感觉更接近rx8,相比于rx5更刚硬、威猛,有着更强大的气场,对于rx5实现了很大的自我突破,整体更上了一个层次。

写在最后:

rx5 max上市首月就取得的超过2万订单,就是消费者们最好的回馈,也是对其的高度认可,扛起了自家suv的销量大旗,也证明了荣威品牌的向上之路取得了初步的成功,在年轻化群体不断增多的市场重找准了自己的位置。

在存量市场中想要生存下去,就必须要有更强的产品力作支撑杀出一条血路,荣威rx5选择了越级打击的策略,在外观、空间、黑科技配置等方面都进行升级之后,用大半号的尺寸、越级的空间表现以及独有的黑科技配置,去紧凑级suv市场里展开厮杀,优势是非常明显的。加上此前荣威rx5的口碑积累,rx5 max的市场表现值得期待。

文/蔡坤伦

 
 
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